Alors que la Commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale vient de supprimer un paragraphe dédié à l’autoconsommation dans la proposition de loi « Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie », le ministre de l’Industrie et de l’Énergie, Marc Ferracci, a choisi de répondre par l’exemple. Dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, il met en lumière des initiatives concrètes portées par les territoires, illustrant les bénéfices de l’autoconsommation collective.
« Ce n’est pas une idée, c’est déjà une réalité », affirme le ministre. L’autoconsommation collective permet à une commune ou un quartier de consommer localement l’électricité renouvelable qu’ils produisent. Un arrêté du 21 février 2025 a facilité son déploiement en autorisant des projets à l’échelle entière d’une collectivité, dès lors qu’ils répondent à une mission de service public.
Ferracci cite notamment deux projets emblématiques : celui de Dijon, où les ombrières photovoltaïques du parking du Zénith fourniront 1,5 GWh par an, couvrant 17% de la consommation du tramway – avec l’ambition d’atteindre 35% en 2030 – et celui de l’île d’Oléron, où les économies attendues sur la facture énergétique des communes sont estimées à 130000 € par an.
Pour Marc Ferracci, ces projets répondent à un double objectif : garantir des prix de l’énergie stables pour les collectivités et renforcer leur autonomie énergétique. « L’autoconsommation collective, c’est une énergie locale, partagée et maîtrisée. Elle redonne aux communes un levier de souveraineté énergétique et accélère la sortie des énergies fossiles importées », conclut-il.
Ce plaidoyer intervient alors que des députés de la majorité et du Rassemblement National ont exprimé en commission leurs doutes sur l’intérêt stratégique de l’autoconsommation, jugée trop complexe et génératrice d’instabilités sur le réseau… Le débat promet donc d’être vif lors de l’examen en séance publique prévu le 16 juin.
