Qair et l’AREC Occitanie ont inauguré le 12 novembre à Port-La Nouvelle l’unité Hyd’Occ, présentée comme la plus grande installation de production d’hydrogène renouvelable actuellement en service en France. Avec 20 MW d’électrolyse dans une première phase et une production visée de 2 700 tonnes par an, le projet constitue le cœur d’un écosystème régional destiné notamment à la mobilité lourde.
Créée en 2020 par Qair et l’AREC Occitanie, la société Hyd’Occ avait lancé la construction de son unité de production en juin 2023. Les premières molécules d’hydrogène renouvelable ont été produites en décembre 2025 et le site finalise désormais ses derniers réglages ainsi que l’obtention de la certification européenne RFNBO, qui doit garantir l’origine renouvelable de l’hydrogène produit.
La première tranche développe une puissance d’électrolyse de 20 MW, pour une capacité annuelle annoncée de 2 700 tonnes d’hydrogène renouvelable. Selon Qair, cette production permettra d’éviter environ 27 000 tonnes de CO₂ par an.
Une deuxième phase doit porter la puissance installée à 40 MW et doubler la capacité de production, à 5 400 tonnes par an.
130 millions d’euros d’investissement à terme
L’investissement total prévu pour Hyd’Occ s’élève à 130 millions d’euros, phase 2 comprise. La première phase représente à elle seule 100 millions d’euros, dont 75 millions pour l’unité de production, 10 millions pour les stations de Béziers et Narbonne, 5 millions pour les bus à hydrogène de Béziers et 10 millions pour le développement et les études.
Le financement associe fonds propres, concours bancaires, aides régionales, européennes et nationales. Le Crédit Agricole et Bpifrance participent notamment au financement bancaire du projet.
L’ADEME a également apporté un soutien à la construction de l’usine de Port-La Nouvelle et à la station de Béziers.
De la production aux usages
L’originalité du projet réside dans la volonté de structurer simultanément la production, la distribution et les usages.
Hyd’Occ alimente en priorité la mobilité lourde et intensive : poids lourds, bus, autocars, véhicules utilitaires ou bennes à ordures ménagères. Deux stations hydrogène ont déjà été inaugurées au printemps 2026 à Béziers et Narbonne.
Chacune dispose d’une capacité de distribution allant jusqu’à 600 kg d’hydrogène par jour.
À Béziers, la station est notamment destinée aux 13 bus à hydrogène de l’Agglomération Béziers Méditerranée. Celle de Narbonne, située à proximité des autoroutes A9 et A61, peut ravitailler un poids lourd en une vingtaine de minutes.
Les deux stations s’inscrivent dans le programme Corridor H2 Occitanie, destiné à accompagner le développement d’un axe hydrogène reliant la péninsule Ibérique au nord de l’Europe.
Des essais réalisés au printemps avec Hyliko et la Région Occitanie ont permis à plusieurs transporteurs de tester un poids lourd de 44 tonnes fonctionnant à l’hydrogène sur plusieurs grands axes régionaux.
Des usages également maritimes
L’hydrogène produit à Port-La Nouvelle doit également alimenter HydrOMer, la drague exploitée par la Région Occitanie pour l’entretien des ports régionaux.
Équipée d’une pile à combustible de 200 kW, elle doit fonctionner en partie avec de l’hydrogène renouvelable transporté depuis Hyd’Occ dans des conteneurs dédiés. L’usage de ce carburant doit permettre d’éviter environ 700 tonnes de CO₂ par an et de supprimer les émissions locales lorsque le navire est à quai.
Avec cette unité, l’Occitanie dispose désormais d’une chaîne allant de la production d’hydrogène renouvelable jusqu’à plusieurs premiers usages dans le transport routier et maritime.
Le projet intervient toutefois dans un contexte où le développement de l’hydrogène renouvelable reste confronté à plusieurs défis : coûts de production élevés, déploiement encore limité des véhicules, développement progressif des stations et nécessité de sécuriser suffisamment d’usages pour assurer le fonctionnement économique des installations.
Hyd’Occ constitue à ce titre un test grandeur nature de la capacité à faire émerger un écosystème régional complet autour de l’hydrogène renouvelable.
