7 – L'industrie bien engagée avec un nouvel intérêt pour l'HV: Initiatives et projets
Un nombre incroyable de nouveaux projets sur l’hydrogène vert ont été lancés en 2020. L’Europe veut aller de l’avant rapidement pour avoir un impact sur la tâche urgente de la lutte contre le changement climatique et la nécessaire révolution énergétique. Cet article va mentionner dans ce qui suit quelques-uns des ourlets:
Dans le cadre du budget d’appui de 9 milliards d’euros mentionné précédemment, appelé IPCEI, Projet important d’intérêt européen commun, l’Allemagne a lancé 3 grands projets avec plus d’une centaine de grandes entreprises,
• Le plus important est H2GIGA sur la production en série d’électrolyseurs. Avec 112 partenaires, Dechema, Thyssen-Krupp, Siemens Energy, Linde-ITM Power, MAN / HTEC, Sunfire, Schaeffler, Evonic, Shell
• TRANSHYDE est sur les technologies de transport de GH, liquide ou lié à l’ammoniac. Elle compte 89 partenaires, PWE Renewables, l’Institut Max-Planck
• H2MARE sur la production de GH à partir de l’énergie éolienne en mer. Avec RWE, Siemens Energy, Salzgitter
• H2MOBILITY également en Allemagne avec Shell et Linde
• L’hydrogène vert pour les aciéries de Duisburg avec Thyssen-Krupp et EWE. Autres initiatives avec Arcelor Mittal à Brême. Et encore d’autres avec Salzgitter, Flachstahl
• NortH2 à Groningen Seaport, NL, avec Gasunie, Equinor, RWE et Shell: pour 4 GW de l’énergie éolienne en 2030, un centre de GH en Europe du Nord-Ouest. Hub GH dans le port de Rotterdam, Shell, ENCO de Wind off-shore. À Vlissingen, également aux Pays-Bas depuis Wind off-shore GH d’ici 2030 pour plus d’un milliard d’euros d’investissement
• H2FUTURE à Linz Autriche, GH du PV et Hydro du service public Verbund Projet GreenHydrogen @ BlueDanube, Hydro de Verbund et importation d’électricité RE d’Europe du Sud-Est. Electrolyse à haute température pour la production de GH pour la décarbonisation des raffineries. Avec Bosch pour les piles à combustible stationnaires. GH pour les navires
• À Lingen, en Allemagne, BP avec le danois Oersted, GH de l’énergie éolienne off-shore
• Linde et Daimler pour la GH liquide pour camions
• Airbus pour l’avion à hydrogène
• En Italie ENEL 2025 toutes les centrales au charbon qu’il exploite encore en Europe et de laisser tomber toute la capacité nucléaire en Belgique, faisant ainsi du pays, ancien pionnier européen de l’atomique, un territoire dépourvu d’énergie nucléaire.
8 – Perspectives : Rendez l’Europe et le monde verts à nouveau !
Une révolution de l’énergie verte a commencé exactement avec l’an 2000. Elle a fait passer l’énergie éolienne et solaire photovoltaïque d’une position désespérée et marginale, véritables nains industriels hors de prix, à des fournisseurs d’énergie dominants dans le monde d’aujourd’hui; ils sont désormais reconnus dans tous les domaines non seulement pour être propres et sûrs, mais en particulier pour être les moins chers du marché.
Et 20 ans plus tard, en 2020, en tant que deuxième étape d’une fusée propre dans le futur, au sommet d’un monde d’énergie verte, est venu le tour de l’hydrogène vert en vue d’une base plus large d’un carburant vert durable à côté des biocarburants.
L’énergie verte est aujourd’hui si bien ancrée sur les marchés mondiaux que la tâche de les conquérir est devenue une routine. Étant donné que le marché des carburants est beaucoup plus vaste que le marché de l’électricité – et qu’il est le marché dominant pour les années à venir – il reste encore un défi considérable pour rendre notre continent exempt d’émissions de CO2 d’ici le milieu du siècle. Et ce n’est pas encore gagné.
• Green Power, SNAM, ENI GH pour les raffineries
• Soutenu par l’Allemagne, en Arabie Saoudite sur la Mer Rouge pour l’ammoniac vert par électrolyse à partir de 4 GW de PV et éolien
• Également soutenu par l’Allemagne, au Chili, Power-to-Gas, avec utilisation de CO2 également; avec Siemens Energy, Porsche, etc.
• En France, Air Liquide, Engie, Michelin, Total se sont engagés pour l’hydrogène vert
• Le cas le plus significatif est le cas du français Engie, avec les 100 GW qu’il possède, un opérateur de services publics majeur en Europe. Engie a de nouveau confirmé son intérêt pour la biomasse et l’hydrogène vert tout en annonçant en février 2021 d’abandonner d’ici
Premier épisode: L’hydrogène vert en Europe par Wolfgang Palz, pionnier du solaire européen
Deuxième épisode : L’hydrogène vert maintenant à l’ordre du jour
Troisième épisode : Le défi de l’intensification du développement de l’hydrogène vert (HV) sur les marchés de l’énergie
Quatrième épisode : Les taux de pénétration des énergies renouvelables depuis l’an 2000
Cinquième épisode: Stratégies de l’UE et des pays pour l’hydrogène vert
* traduit automatiquement de l'anglais
